在合资中级SUV市场，基本一直汉兰达、锐界、途昂的天下，虽然不少合资厂商都将目光瞄准了该市场，但是推出的车型市场表现一直不尽人意，最近又有车企瞄准了该市场，那就是马自达，旗下中级SUV——马自达CX-8将在长安马自达进行国产销售。
外观方面：马自达CX-8其车身长度达到mm，轴距为mm。相比于CX-5在车身除此上加长mm车身以及mm轴距。相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅，其前脸设计与CX-5如出一辙，盾型前格栅非常具有辨识度，同时新车采用家族式前大灯造型与前格栅相连。
动力方面：马自达CX-8日规版马自达CX-8仅搭载2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，并仅匹配6速手自一体变速箱，马自达CX-8大7座SUV上市，售价24.8万起，汉兰达将被拉下神坛
近几年马自达好像聪明了，知道如何迎合国内的观众了，但是品牌形象不是一时半会能树立起来的，其实在一众日系产品里面，我还是比较欣赏马自达的，外形设计最激进的那一个就是马自达CX-8，不管是曾经独树一帜的转子发动机还是现在的水平对置，都可以说是业内最优秀的设计，还有独门绝技的创驰蓝天技术，把压缩比提高到13.1，马自达CX-8基本上是所有自然吸气发动机动力最强的那一个。
价格方面：由于因应北美市场需求而生的CX-9，其达到5米车长的身形，对于日本市场需求的情况下，这款由CX-5衍生出的新款5+2人座SUV车型在今年4月获得马自达原厂确认，并将其命名为CX-8。在经过半年的等待之后，如今马自达终于完整放出CX-8的完整资讯，预售价丐版—XD2WD车型从.7万日元起跳（折合人民币约：18.9万），顶配车型XDLPackage4WD车型报价达到万日元（折合人民币约：24.8万）之高。自本周日起马自达CX-8会在日本各大城市巡回展出，并预定在12月14日正式发布，月销量目标则锁定为1,辆左右。
内饰方面：马自达CX-8来到内饰部分，马自达CX-8运用了马自达最新内饰设计元素，中控台层次分明，立体感得到了进一步加强，所配备的7英寸悬浮式液晶屏为整体造型增色不少。
