中国有哪些车口碑和销量都不好，但是质量却很好？每一款车型都去盘点肯定是不现实的，而且好车如果经常被耽误，大概率整个汽车品牌都不知名。而且，一个汽车品牌下的车型种类繁多，一篇文章不可能把这些车都列出来。
那么让我们来谈谈一些品牌，这些汽车品牌本身就不错，但是没有太多人想到，但是我一说出来，很多人都觉得好像是真的。我认为第一个汽车品牌是斯柯达。现在很多朋友买车，是不是已经不想这个斯柯达品牌了？
斯柯达品牌汽车质量与大众车型基本一致，原价略低，但品牌在国内的知名度相对较小，因此其新车产品知名度不高。但是开过斯柯达的朋友应该知道，质量是真的不错。我以前有辆车，斯柯达明锐，非常省油。
6年的驾龄，基本上只是正常的保养。换了雨刷，其他都没换，连轮胎都没换。但是这款车卖的时候，二手车的保值率并不高，因为有车商表示最怕收斯柯达车，潜在买家不多。初代斯柯达被友人戏称为大众换牌子的称号。
可见人们对它的油耗和品质确实比较放心。但多年来，纵观大众大幅降价，降价后的裸车价格甚至低于同价位的斯柯达，这导致斯柯达的销量进一步下滑。第二辆车，我认为是马自达车。马自达在中国的国产汽车地位在合资品牌中只能算是二流车企。
这里仅指销量。马自达的阿特兹和昂克赛拉都是轿跑型车型，人车一体。而眼下，兄弟二人的下场，也已经被众人看到了。一汽马自达面临并网的可能。很多人说马自达不能怪别人。可见一汽马自达旗下的阿特兹车型做工有多粗糙。
但说实话，做工难怪马自达吗？马自达3昂克赛拉（太贵，配置降低，空间小）和丰田的C-HR和逸泽（太贵，小后杠）。马自达3昂克赛拉价格高，后排空间小，减为非独立悬架，大家都吐槽。销量也比较低迷，但质量确实不错。
外观采用了动人的设计语言，流线型非常好看。基本上没人说不好看。搭配灵魂动人的红色涂装，更显年轻运动气息。铂金钢灰色的真车在路上看到也很漂亮。内饰同样采用同级顶级用料，设计简洁实用。动力采用1.5L和2.0L+6at的动力组合。
在创驰蓝天技术的加持下，动力和油耗平衡得很好，搭载了同级少见的6at变速箱。换挡速度非常快。整套动力总成调教精良，随心所欲。缺点是后排真的不大，简化为扭力梁悬架。理论上，如果缩小为非独立悬架，后排空间会更大，但是没有。
再加上15万多到18万的售价，确实让很多人难以接受。有些人就是喜欢小众车。他们喜欢名声不好、销量低的车。不知道质量好不好，反正价格便宜。一般来说，有很大的讨价还价的空间。这样的车企是没有活路的。
但是买了以后，一想换车就哭。亏本不说，二手车商不服。为什么？太小众了，他拿回来不好卖。所以，想要购买这种口碑不好、销量不高、质量还过得去的车，首先要慎重考虑。到时候要么给家里人开，要么烂在自己手里。
如果跑的公里数够了，就报废了。其实，挑选这样性价比很高的冷门汽车，主要还是得看老司机的眼光，毕竟老司机经验十足，也会避免吃亏上当。但对于新手司机来说，可能就不是那么容易分辨了。车友们，你们说呢？
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