日本虽然是第二次世界大战中的战败国，但是在二战结束以后这个国家在工业方面的发展还是不容置疑的，特别是在汽车领域，日系车在最近数十年的发展中早就成为了世界级的汽车制造国家，而像是旗下的本田以及丰田汽车更是跻身世界十大汽车制造商之列。其实除了这几家比较出名的汽车公司之外，像是日系三菱以及日系马自达汽车也是在世界汽车市场中占有很大的市场份额，虽然名气没有这几家公司大，但是相比较中国市场中其它的合资车来说还是有很大特点和优势的。
就像是马自达汽车公司，这家公司最火爆的时候也是达到了世界汽车十五强的水平，虽然在现在的市场中并没有这样突出，但是凭借着其时尚的设计外观还是获得了不少消费者的认可。就拿如今在中国市场卖得最火爆的马自达6以及马自达3来说，这两款车的定位虽然都是家用轿车，但是在加持了日系车得天独厚的发动机技术以及马自达年轻的外观后，上市之后立刻获得了不少的好评。由于小编曾在以往的文章中对马自达3进行过简短的介绍了，（有兴趣的朋友可以翻阅）今天小编就用这款最新的马自达6来和大家聊一聊。
全新的马自达6在前脸进气格栅处采用了和马自达3一样的盾形样式设计，内部中网是满天星的设计风格，搭配上两侧和格栅相连接的开眼角样式的大灯组，科幻感是非常突出的。侧面设计上采用了溜背式车顶，微微上扬的车厢尾部有一种别克君威的味道，多幅式运动轮毂营造出了不错的运动感。尾部灯组设计也是一个很新颖的想法，和前灯组一样的开眼角样式，点亮之后的辨识度是非常高的！
内饰方面新车设计的是豪华和实用并存。大量的软质材料对方向盘，中控台以及座椅进行了包裹，特别是座椅部位的设计可以很好的缓解长时间坐车的疲惫感。中控台的中部是半悬浮式的液晶屏，其尺寸大小以及设计风格是和宝马3系一样的。此外，在车身配置上，这款车搭载了全景天窗，座椅加热，定速巡航，刹车辅助以及制动力辅助等主流设备，而在mm车身长度的支持下，内部空间也是很充裕的。
在动力选择性上全新的阿特兹支持2.0L以及2.5T两款排量的发动机。其中2.0L自然吸气发动机版本的可以达到最大马力的功率，峰值扭矩高达牛米。而根据国内政策规定，2.5T版本的不会运用到中国市场中，此外值得一提到是这款车在搭载了这样一套动力装置之后，百公里加速低至6S左右，这样一来就是中级车动力之王的凯迪拉克也显得有些捉肘见襟了！马自达新款阿特兹来了！4L油耗6S可破百，搭2.0L发动机比A4L厚道！
