去年年底的一段时间，本人曾在马自达4S店工作。作为91年出生的我，只是在大学期间听说过素有弯道之王著称的马6。去了店里的时候，我才知道原来还有一款叫做CX-5的车，这让我这个在汽车行业摸爬许久的人，情不自堪！
它就是这样一款非常低调的SUV，一款能够让驾驶者暗呼过瘾的车！
眼神片刻的停留，只为颜值
第一眼，看到这款车的时候，就被他的外观所吸引。正如其品牌的名字，CX-5整体流线犹如一匹冲刺中的骏马，那般野性难驯！棱角分明的前脸，似乎更能表达出一个男人的坚毅。LED大灯开启后，就像一张审视江山的王者！只能说，“魂动”设计理念果然名不虚传！拥有个性的时尚，反而更能打动人心。
多一分则显臃肿，少一分则显单薄的内饰
CX-5的内饰可以说是达到“刚刚好”的境界，多一分会让人感到多余，少一分便会让人觉得简单！几乎触手可及的部位，都会贴心的使用软包处理，非常有质感！无微不至的设计了中控屏的控制旋钮，一只手便能搞定一切，无形中显露的安全感！整体风格很有运动感，稍有不足的是颜色单配不丰富！
正确的时间，遇见正确的人，很有价值
关于CX-5的定位，汽车企业端定位很明确。生活规律，收入固定，企事业单位及公务员是它的首选！这样的人群，我们加以分析不难发现一个特点：生活千篇一律，算得上枯燥。确因为种种原因坚持自己的底线，不会有过格的行为。由于一直在压抑自我内心，这样的人群心中更加躁动，更具执念。所以，CX-5试图给予他们释放的空间！
这就是大家说的小众，或许说小资吧。
你所认为的噪音，对我来说是呼唤
我记得马萨拉蒂品牌宣传中有个买点叫“声浪”！恰巧的是，我非常喜欢点燃发动机那一刻，对方及时响应的欢叫！我们从CX-5宽厚的车门上不难看出，隔音效果应该不错。一直被诟病的发动机声响，其实在这款车上并没有很明显！车内的软包内饰，都是它对缺点的补救。
对于发动机声响因人而异！
持家有道，深知君心
2.0L及2.5L排量搭配创驰蓝天技术的发动机，在动力的表现很平稳，素有“东瀛宝马”之称！对这个称号，我是很不感冒的。但从另一方面我却，极为认同。油耗，作为上有老下有小的“年轻人”，CX-5的经济性不得不称赞，有网友统计0.7元左右/每公里！应该是大神，我的容忍度是1元以内！
低油耗还能保持操控的SUV，不多见吧？你可以不认同油耗，我在操控性上同样不接受反驳。CX-5的整体驾驶感觉非常舒服，无论在地盘的紧持感亦或指向的精准，就连变速箱也是非常聪明。动力因为发动机高压缩比缘故，仅此涡轮增压！
实测推荐，2.5L排量！
这个时候肯定有人会说了：这么好怎么没人买？
原因有三
其一：终端优惠低！据我了解普遍都在八千左右，这个问题与经销商关系不大，听说是厂家的要求！（不过，毕竟我曾该品牌工作过。但从进销差来看：起码能达到1万元-1.5万元的优惠，有想购买的向我要价格表）
其二：经销网点少
全国大约家经销商，一些三线城市可能都没有！应该是品牌力的问题。这就导致了，购买后在保养维修上的不便，养车成本上升！
其三：零整比过高
由于销量少的原因，该车型大部分都是配件都是进口的，未进行大面积的国产化！若发生维修，配件成本很高，且等待时间较长！
我是总监，感谢观看！
