说起马自达，大家应该都非常的熟悉，它是一款日系车型，也是曾经的弯道小王子，那时的马自达非常的火爆，也是年轻人最爱的B级车型之一。
其实，马自达一直坚持着自己的路线，十几年没有改款，但是近几年的马六改成了阿特兹，外观发生了天翻地覆的变化，尤其是马自达魂动红。
当然，一开始马自达是一汽合作的，名为一汽马自达，后来有和长安合作，名为长安马自达，但是在日前，长安马自达汽车有限公司申请全面收购一汽马自达的全部股权，交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。
其实，之前一直传言长安马自达和一汽马自达合并的消息，只是，这一次不再是传言，这次已经将要变成事实，说起一汽马自达，合资公司是一汽。
但这几年一汽的发展远远不如长安汽车，另外，一汽马自达作为主力的车型其实只有两种，那是阿特兹和CX-4，两款车去年都遭遇了异响门事件，在阿特兹的异响问题上，这车的投诉排名第一。
其实在16年上市的CX-4，已经是一汽完全拥有自身知识产权的产品，严格来说属于一汽而不是马自达，但依然只使用马自达的商标，马自达在一汽的发展过程中发挥了重要作用。
当时，一汽奔腾引进了旧马自达6的动力总成和底盘技术，而现在的奔腾已经开始使用自己的技术平台。
其中，长安马自达的主要车型有马自达3、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8等，车型比一汽马自达多。
不仅仅是车型多，从销量来说，长安马自达的销量也更高，年，一汽马自达销量仅为7.8万辆，今年1-7月，一汽马自达销量为3.64万辆，年长安马自达的销量为13.6万辆。
在今年上半年，长安马自达累计销量为7.38万辆，但是，一汽马自达和长安马自达在销量上都比几年前明显下跌。
如今，一汽马自达和长安马自达即将合并，一汽马自达是长安马自达的完全子公司，另外，两家经销商同时销售一汽马自达和长安马自达的车型，另外，一汽马自达原本旗下的阿特兹停产，将来会被新的马自达6车型替换。
其实，我们知道现在马自达的销量并不高，在日系之中，马自达销量是最低的，但是马自达的技术依然值得认可，之前有句话说：百年福特毁于长安，但是不知道这次的马自达会是什么样的结果？让我们拭目以待，期待“长马”的到来。
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