您现在的位置: 马自达 > 马自达车展 > 正文 > 正文

2020款马自达CX5登场,25L

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/4/24 13:04:12

各位车友们大家好,欢迎收看我的文章,这里是爱说评车,我是老爱。金九银十已经快要结束了,在这个所谓的销售旺季我们也看到了许多车型的推出,可以看到大部分新推出的都是SUV车型,不知不觉也掀起了一股SUV的热潮,年也已经过了一大半,汽车厂商们也开始推出了属于自己的款车型了,今天咱们要说的是全新款马自达CX-5,大家可能都知道马自达主要是以生产汽车硬件为主,似乎对生产汽车并不太感兴趣,其汽车产业也一直处于不温不火的状态,不过随着年轻运动化时代的来临,马自达也对自己的车型做出了更加时尚运动的改变,今天要说的这款全新的马自达CX-5目前共推出了7款车型,其中又一款早已经在成都车展上亮过相了,不知道车友们有没有印象,7款车型搭载了两种不同排量发动机,分别是2.0L和2.5L,全系均为自动挡,其售价区间为17.98万-24.58万元之间,其中还有两款四驱车型,接下来咱们就来一起看看这款新车到底怎么样。

外观方面:新款马自达CX-5外观上基本延续了老款车型的“魂动式”设计,而这种设计风格也是近几年才得以使用,类似椭圆形的大尺寸中网,内部采用了比较时尚的纯黑色星空式镀铬造型,同时中网下半部分还采用了粗壮的银色镀铬来提升整体的质感,两侧鹰眼式大灯犀利有神,让整车都看起来运动了不少,前大灯和中网相连接的设计风格也呈现出了一种开眼角的视觉效果,前脸最下方为细长的镂空式设计,新款CX-5的前脸造型整体比较简约,装饰风格要更加偏向于运动风。

内饰方面:相比起运动十足的前脸,内饰则要更加的稳重商务,三辐式的圆形多功能方向盘,粗细适中的设计和多种材质的搭配,给予人一种比较稳重的气息,三筒式机械仪表盘的加入显得有些狂野粗暴,中控屏悬浮式的设计也是现在比较流行的设计风光,小巧精致的中控屏操作界面简单清晰,中控台整体对称式设计,同样采用了多材质组合而成,赋予了内饰整体很强的立体感,内饰的物理按钮大部分都放在了档杆周围,这种设计不仅方便操作,而且还显得比较整洁,内饰颜色采用了比较经典的黑色,纯黑色的真皮座椅柔软舒适,同时还采用了比较独特的亮色缝线缝边,座椅中间部分还有许多的透气孔。

车身方面:新款马自达CX-5车身造型比较平淡,前低后高的造型配合上流畅的车型,呈现出了一种俯冲姿态,五辐花瓣式轮毂采用了我们比较常见的双色搭配,视觉上显得运动了不少,若隐若现的腰线赋予了整体很强的轮廓感,新车定位为紧凑型SUV,车身长宽高分别是mm、mm、mm、轴距为mm,虽然车身尺寸算不上优秀,但mm的轴距还是非常不错的,毕竟轴距的大小就能基本断定空间的大小了。

车尾方面:新款马自达CX-5的尾部造型是属于那种比较饱满的,水滴式后尾灯轮廓突出造型精致,下方双边双出式的圆形排气孔彰显了这款车很强的动感,尾部整体视觉上有一种上窄下宽的视觉效果,给人一种非常稳重的感觉,整体造型上也比较简单。

配置方面:新款马自达CX-5全系标配的有胎压警报系统、前排安全带未系提醒、刹车辅助、前后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、LED光源、大灯延时关闭、车窗一键升降等配置,部分中高配车型还将配备并线辅助系统、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、电动天窗、电动后备箱、车顶行李架、前排无钥匙进入、电动座椅/加热等高端配置。

动力方面:新车动力上搭载的2.0L和2.5L的发动机都是比较出名的创驰蓝天发动机,其最大输出功率分别是马力和马力,最大峰值扭矩分别是N·m和N·m,传动方面全系搭载了6速手自一体变速箱(6AT),

爱说评车:新款马自达CX-5整体来说还是比较不错的,外观上可以说是老少皆宜,既符合现在年轻人的审美观,也有一定的商务气息,而且该车上市也有一段时间了,口碑各方面也是比较不错的,2.5L+6AT的动力总成虽然没有涡轮增压那么强劲,但对于平时出行也是够用的,而且马自达系列的车型好像大部分搭载的都是自然吸气的发动机,生产厂商可能对该系列发动机还是比较有信心的,自然吸气发动机最大的好处就是省油了,比较长久下来油耗也是一笔不小的开支,整体来说新款马自达CX-5的性价比还是很高的,好了,今天就先说到这里,有问题的车友欢迎留言讨论。

(图片来源网络,感谢,版权归原作者所有,如有侵权,请与我联系删除。)




本文编辑:佚名
转载请注明出地址  http://www.mazidasx.com/mzdcz/12210.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • Copyright © 2012-2020 马自达版权所有



    现在时间: