现今，汽车由于电子化程度相当高，也让细节部分的设计琳琅满目，要做到极致并非易事，不过，这次来自日本的Mazda（马自达），再次让世人知道对细节的专注与态度。
在现行销售的CX-30车上，我们可以看到方向灯在工作时，拥有渐亮渐灭的闪烁频率，且点亮与熄灭的时间点并不相同，这就是所谓“脉动”的方向灯闪烁模式，将人类心脏的跳动频率，移转成车辆转向信号灯的闪烁时间。Mazda的灯光设计总监，同时也是“脉动”方向灯的设计者AtsushiYoshida表示，LED灯具与传统灯泡相比拥有更多的优点，但是其瞬间亮灭时冷冰冰的感受似乎不够贴近人心，特别是Mazda有着“以人为本”的核心价值，对于车辆的每个细节设计都含有以人为出发点的独特意涵，因此团队便想到让转向灯看起来更人性化的做法，就是模拟心跳频率。
“做为提醒用的转向信号灯，必须有效地引起周围车辆与行人的注意。而在此过程中，Mazda希望能降低驾驶员的紧张感，同时也让车外的行人与其他车辆，看到转向灯后能感到冷静与安心，就像是规律的心跳那样。”AtsushiYoshida说明了其中意境。为了获得正确的信号闪烁节奏，AtsushiYoshida仔细分析了正常心跳的心电图，从中观察波形的变化，再通过工程开发转换为方向灯的闪烁节奏。这段过程听起来好像不难，但AtsushiYoshida与工程团队却花了两年时间才做出第一组成品，甚至超过了当初设下的开发时间点，相当辛苦。
原本这项设计将于现售Mazda3推出时一并搭载，但因为灯光熄灭时的表现不一致，最后只能取消，之后该厂与供应商StanleyElectric，以0.01秒的时间差反复调整闪烁频率，最后成功解决问题。这位设计师最后提到，他希望这组心跳转向指示灯，能让路上的所有人感受到Mazda对细节的
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